Volkswagen хотел спасти свой завод в Оснабрюке, заключив контракт с израильским оборонным гигантом Rafael — тем самым, что создал «Железный купол». Но планы рухнули из-за вмешательства Катара, который является одним из крупнейших акционеров немецкого автоконцерна. Как пишут Bloomberg и Bild, Катарское инвестиционное управление (QIA) просто наложило вето на эту затею.

Завод в Оснабрюке давно трещит по швам: спрос на автомобили в Европе падает, и производство могут свернуть уже в следующем году. Чтобы сохранить около 2300 рабочих мест, VW решил перепрофилировать площадку под выпуск военных грузовиков для систем ПВО. Стороны даже подписали предварительное соглашение, но тут в игру вступил Доха. QIA владеет 10,4% акций Volkswagen и контролирует 17% голосов — этого хватило, чтобы заблокировать сделку. Отношения между Катаром и Израилем после событий в Газе накалились до предела, и инвестиционный фонд явно не захотел светиться в таком партнёрстве.

Пока непонятно, купило бы немецкое правительство эти грузовики. У Бундесвера и так хватает систем — израильские Arrow 3, американские Patriot, немецкие IRIS-T и Skyranger. Но главный вопрос висит в воздухе: что будет с заводом и его сотрудниками? В Rafael говорят, что не против расширять кооперацию в Германии, но без Volkswagen. А сам концерн теперь лихорадочно ищет новый вариант, чтобы не закрывать простаивающий завод. Пока ни VW, ни QIA официально не комментируют ситуацию.